奎屯科幻影视

受天气影响新疆这两趟旅客列车暂停运行

当天没出发的两趟车是K9855（乌鲁木齐开往塔城）和K9856（塔城开往乌鲁木齐）。消息是乌鲁木齐火车站和奎屯车务段在微博上发布的，很多准备出行的人因此行程被打乱。铁路方面也同步通过官方渠道把后续的退改签办法公布出来，意思是遇到这种情况有规可循，不用现场瞎着急

从10月6日至11月8日，巡演先后走进第七师124团、125团、128团和129团，共举办四场精准对接农户需求的田间演示会，收获现场农户的一致好评。

秋染七师，万亩棉田褪去绿装，化作无边无际的“白色绒毯”。采棉机的铁臂在田间穿梭，运棉车的引擎声与农友的笑声交织，一派热闹的丰收图景里，第七师奎屯垦区公安局的“秋收护航队”正以“藏蓝”为甲、“荧光绿”为标，把警务服务送到田间地头，成为棉田里最安心的“守护者”。

从塔里木盆地到准噶尔荒原，从棉田织机到能源动脉，这片辽阔土地正悄然经历一场静水深流的变革——数据在车间流淌，算法为农田“把脉”，5G信号翻越天山雪岭，将传统生产方式推向智能时代的前沿。

“以后从乌鲁木齐去奎屯，坐高铁只要1个多小时？”最近，不少新疆小伙伴的朋友圈被一条铁路新闻刷屏——咱们新疆最西端的高铁项目，乌鲁木齐至奎屯三四线（以下简称“乌奎三四线”）刚闯过了“可行性研究审查”这道关键关，这意味着这条盼了挺久的高铁，离开工又近了一大步。

转角处，藏蓝身影与拉长的影子一同守护着南来北往，警灯划过暮色，像一颗星子滑过深蓝天幕——那些重复了千万次的巡视，原来都是时光里最深的承诺。

从乌鲁木齐到库尔勒，冬天封路、夏天塌方，一年能堵掉整整三个月，两条新高速直接把这段生死路砍成4小时，2032年通车后，南北疆全年不再看天吃饭。

为深入贯彻落实道路交通安全管理要求，全方位提升辖区安全防控能力，兵团第十师北屯垦区公安局主动作为，聚焦火车站等重点区域，整合多方资源、细化防控举措，扎实开展安全防控系列工作，全力筑牢群众平安出行的坚实屏障，切实维护辖区治安稳定与群众出行安全。

根据新疆自治区发改委、交通厅及国家铁路局公开信息，结合《新疆“十四五”及中长期铁路网规划》和“十五五”规划前期研究动态，新疆在2026-2030年期间将重点推进以下铁路项目，涵盖战略通道建设、疆煤外运、南北疆联通、国际通道扩容、高铁网络延伸五大方向：